- Rask levering 1 - 3 virkedager
- Fri frakt over 990,- kr
- 14 dagens åpent kjøp
Impulsvifter, også kalt jetvifter, flytter luft gjennom parkeringshus og underjordiske garasjer uten et komplett kanalnett i hele arealet. De kan inngå i systemer for daglig ventilasjon og, når produkt og anlegg er dokumentert for det, røykontroll. Vifteplassering, antall, styring og ytelse må prosjekteres for bygget.
Impulsvifter sammenlignes blant annet etter nominell skyvekraft, strømningsbilde og kastelengde. Fri høyde, bjelker, ramper og andre hindringer påvirker den reelle luftbevegelsen.
Ved daglig drift kan viftene styres etter tidsprogram eller luftkvalitetssensorer. Lufttilførsel, avtrekk og transportveier må dimensjoneres som ett samlet system.
Røykfunksjon krever et prosjektert brannkonsept og produkter med riktig dokumentert temperatur- og tidsklasse. En standard impulsvifte kan ikke automatisk brukes som røykvifte.
Kontroller spenning, motorvariant, hastigheter, EC- eller AC-regulering, kommunikasjon og brannsignal. Funksjonsrekkefølgen må koordineres med hovedavtrekk, tilluft og øvrige branntekniske systemer.
Vurder lydeffekt, driftsmodus, oppheng og vibrasjonsisolering. Montasjepunktet må tåle vekt og dynamiske krefter uten å redusere nødvendig fri høyde.
Plassering bør dokumenteres med beregning eller annen prosjekteringsmetode som passer prosjektet. Etter montasje skal rotasjon, luftretning, styring, alarmer og samspill funksjonstestes.
Ikke uten ny prosjektering. Dekning og lufttransport avhenger av geometri, hindringer, tilluft, avtrekk og viftenes plassering.
Nei. Kontroller den komplette modellbetegnelsen og dokumentert temperatur-/tidsklasse for den aktuelle funksjonen.
Styringsstrategien bestemmes av prosjektet. Sensorer kan brukes til behovsstyrt normalventilasjon, mens brannmodus krever egen dokumentert logikk.
Nei. Skyvekraft, kastelengde, lyd, temperaturklasse, strøm, styring og monteringsforhold er også avgjørende.
Systemair IV er kompakte impulsvifter med lav byggehøyde for horisontal takmontasje i parkeringshus og garasjer. Sortimentet dekker IV 50 og IV 100 med AC- eller EC-motor, IE3-varianter, to-hastighets motorer og IV Smart med integrert CO-regulator eller Modbus. Enkelte AC-modeller med B-merking er dokumentert for 300 °C i 120 minutter; brannfunksjon skal alltid bekreftes på typeskilt og sertifikat.
IV kan inngå i CO-styrt normalventilasjon og, for dokumenterte modeller, røykavtrekk. Antall, plassering og kastelengde må beregnes som et komplett system, ofte med CFD-analyse.
AC-varianter kan ha IE3- eller flerhastighetsmotor og reguleres med egnet frekvensomformer. EC-varianter styres med 0–10 V og har integrert elektronisk motorvern.
Standard IV er oppført for kontinuerlig luft opptil 55 °C, mens EC-dokumentasjonen angir opptil 45 °C. B-merkede modeller kan være 300 °C/120 min; bruk alltid den konkrete merkingen.
Smart EC-CO har integrert CO-regulator, alarmutgang og tilkobling for CO-sensor. Modbus-varianten gir kommunikasjon, men løsningen erstatter ikke andre behov som avfukting.
Nei. Bare modeller med dokumentert temperatur-/brannklasse og korrekt sertifisert installasjon kan brukes i brannscenario.
B-merkingen brukes på varianter oppført for 300 °C i 120 minutter. Bekreft dette på typeskilt og produktdokumentasjon.
CO-versjonen styres av CO-regulatoren og tilhørende sensorlogikk. Funksjon, terskler, minimumshastighet og alarmer må settes ved igangkjøring.
Oppgi garasjeareal og geometri, normal-/brannfunksjon, temperaturklasse, nødvendig skyvekraft, AC/EC, strøm, CO-styring, Modbus og brannkonsept.
Systemair AJ er aksiale impulsvifter med integrerte lyddempere for normalventilasjon i parkeringshus og garasjer. Sortimentet på siden dekker AJ8 og AJR i størrelse 315, 355 og 400 med to-hastighets 2/4-polet trefase AC-motor. De listede modellene er standardutførelser for kontinuerlig transportert luft opptil 55 °C. F300- og F400-røykavtrekk krever egne B- eller F-merkede varianter og skal ikke antas ut fra et vanlig AJ-produktnavn.
AJ8 viser åttekantet hus, mens AJR viser rundt hus. Velg geometri etter takhøyde, montasjepunkt, luftstrøm, serviceplass og prosjektets CFD-/plantegning.
Størrelsene gir ulike luftmengder og skyvekraft. Velg etter beregnet forurensningskontroll og kastelengde, ikke bare etter garasjeareal.
2/4-pol gir to motorhastigheter for normal- og forsert drift. TR betegner fullt reversibel utførelse; luftretning og styringssekvens må inngå i prosjekteringen.
Vanlige AJ8/AJR er for drift opptil 55 °C. AJ8/AJR(B) er sertifisert F300 og (F) F400 i 120 minutter. Bare korrekt merket og dokumentert brannvariant kan brukes til røykavtrekk.
Ikke uten at den konkrete viften har B- eller F-merking og tilhørende EN 12101-3-dokumentasjon. De listede navnene mangler denne merkingen.
TR angir fullt reversibel utførelse, slik at skyveretningen kan snus når styring og installasjon er prosjektert for det.
Bruk nødvendig skyvekraft, luftmengde, kastelengde, lyd, takgeometri, CO-/NO₂-strategi, brannscenario og ofte CFD-analyse.
Oppgi garasjegeometri, normal- og brannfunksjon, temperaturklasse, skyvekraft, AJ8/AJR, størrelse, reversering, strøm, styring, sensorer og brannkonsept.
Skal du betale med Klarna? Vi anbefaler at du først logger inn eller oppretter en konto via Min konto før du går videre til kassen.
Dette bidrar til en enklere betalingsprosess og kan forhindre problemer under utsjekking.
